型号HCT-019材质镀锌板尺寸任意cm规格10000mm*3000mm*1500mm使用年限8-10年是否可定制是
四处活动的车身广告。路上的活动广告正渐趋遍及。广告商纷繁各出奇谋，把在街道上行走的公交车包装成指定广告形象。车身的广告底料胶布简单替换，不出一小时，便能够为公交车面目一新，以全新广告示人，方便更频密的“换面”。车身广告本来并非新的构思。载卡车辆早已经常被用来为所载货品作广告宣传，分别是新科技完成巨型数码打印画面制造
一家公司创制的结构体系选用软性面料，而不是那些自粘性的车身胶布图画。相比之下，采纳软性物料的结构体系愈加方便，所花的时间更少他们切身感受到移动互联网潮流中的各种机遇与挑战，却迷失在被不断碎片化的一个个假想的广告媒介当中、在如石沉大海的投放中。在作者看来，他们是迷失在自己的惯性思维当中。传统出身的广告人、媒体人并不懂移动互联网，更不懂如何在移动互联网中去做广告！我们这个时代，已经有大批广告人彻底迷失了。一方面，他们都切身感受到移动互联网潮流中的各种机遇与挑战，而另一方面，却迷失在被不断碎片化的一个个假想的广告媒介当中，迷失在如石沉大海的投放中。而在我看来，他们其实是迷失在自己的惯性思维当中。传统出身的广告人、媒体人并不懂移动互联网，更不懂如何在移动互联网中去做广告！
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公交候车亭详细信息
产品规格：根据实际情况定制
产品材质：镀锌钢板,方管,不锈钢圆管.不锈钢板.
使用年限：10-15年
产品工艺：
1.候车亭表面处理不锈钢拉丝或高温静电喷塑
2.候车亭顶棚采用1.5mm不锈钢或镀锌板折弯成型,或方管拼接.上顶乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3.立柱采用圆,方,异形管,有不锈钢,镀锌,材质.
4.候车亭灯箱箱体采用1.5mm镀锌板折边，不锈钢折边.视窗采用钢化玻璃或耐力板
一、顶 篷：
1、热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设LED射灯,大小箱体数量不一.
3、箱体与门内设液压支杆
4、灯管架采用20*20方管，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用透明钢化玻璃,耐力板
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
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现在，我们城市在发展建设的同时，环境和资源的问题也是不容忽视的，因此，很多节能环保型的产品非常的受欢迎，以公交站牌为例，采用太阳能发电蓄电，稳定电压，自给自足，减少对市电的依赖和使用，节约资源。其次，智能公交站牌可以采用镀锌钢板和铝合金外壳，表面做拉丝、喷漆处理，起到防水防腐的作用，减少资源浪费。
传统公交站牌的功能较为单一，更不要谈什么美观度了，而现在的智能电子站牌，功能齐全，且系统完善，可实现预报站、多媒体远程发布、后台管理、各种监测系统等功能，给我们提供方便的同时，还能保护我们的财产安全，所以，跟上时代发展的、满足用户需求的才是符合现代城市发展的智能电子站牌，现在随着社会的发展，交通设施也智能化，解决市民出行盲目等待公交车、陌生环境不知道站点名称等问题。
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绿色环保的公交站牌，不仅在外观款式上更加的和谐，采用的新型设计使得公交站牌，更加的符合了保护环境的发展要求，新型环保公交站牌的应用，已经不是个别现象了，随着人们对环境保护意识的加强，环保型公交站牌也被广泛的应用，成为了人们生活中必不可少的一款交通设施，也因绿色环保无污染的健康特点，受到了广大市民的好评，最大的特点就是低碳环保，以后，环保型的公交站牌也会逐渐的取代普通型的公交站牌，客户在定制、选购公交站牌的时候，对于厂家的选择，要进行严格的筛选，最后选择专业的生产厂家，综合考虑制作成本，运输成本，售后服务以及维护成本等，对于厂家的报价要仔细审核，条件允许的话也可到厂家进行现场考核，在公交站牌制作生产的同时，预埋也可以同步进行了，等收到货，就可以立即组织安装了。
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